GINCOR LIVE BOTTOM | DEUTSCHLAND
Sattelauflieger und LKW-Festaufbauten mit Bandentladung
Kontrollierte horizontale Entladung für Asphalt und Schüttgut
GINCOR Live Bottom Systeme nutzen ein integriertes reversierbares Förderbandsystem, um Asphaltmischgut, Gesteinskörnungen und andere geeignete Schüttgüter kontrolliert am Fahrzeugheck zu entladen.
Im Gegensatz zu einem Kippfahrzeug muss der Aufbau für die Entladung nicht angehoben werden. Das Material wird horizontal über das Förderbandsystem nach hinten transportiert und kontrolliert abgegeben.
GINCOR bietet die Live Bottom Technologie für den deutschen und europäischen Markt als Sattelauflieger und als LKW-Festaufbau an.
- SATTELAUFLIEGER ENTDECKEN
- LKW-FESTAUFBAUTEN ENTDECKEN
Wie funktioniert ein GINCOR Live Bottom System?
Der Ladeboden eines GINCOR Live Bottom Systems ist mit einem robusten, reversierbaren Förderbandsystem ausgestattet.
Während der Entladung bewegt das Band das Ladegut kontrolliert in Richtung Fahrzeugheck. Dadurch kann das Material horizontal entladen werden, ohne den Aufbau wie bei einem Kipper anheben zu müssen.
Das ermöglicht eine kontrollierte und gleichmäßige Materialabgabe und kann besonders dort von Vorteil sein, wo die verfügbare Höhe begrenzt ist oder das Ankippen eines Aufbaus unerwünscht ist.
Das ermöglicht eine kontrollierte und gleichmäßige Materialabgabe und kann besonders dort von Vorteil sein, wo die verfügbare Höhe begrenzt ist oder das Ankippen eines Aufbaus unerwünscht ist.
Die Live Bottom Technologie ermöglicht:
GINCOR verwendet den Begriff Live Bottom als Produkt- und Technologiebezeichnung. Für den deutschen Markt lässt sich das System technisch am besten als Sattelauflieger oder LKW-Festaufbau mit Bandentladung beschreiben.
GINCOR Live Bottom Sattelauflieger
GINCOR Live Bottom Sattelauflieger verbinden hohe Transportkapazität mit einem integrierten Förderbandsystem zur kontrollierten Materialentladung.
Das Ladegut wird über den beweglichen Ladeboden zum Fahrzeugheck transportiert. Dadurch erfolgt die Entladung horizontal und ohne das Anheben des Aufliegers.
Entwickelt für anspruchsvolle Materialtransporte
Live Bottom Sattelauflieger können für verschiedene geeignete Materialien und Einsatzbedingungen konfiguriert werden.
Typische Anwendungen umfassen:
GINCOR fertigt Live Bottom Trailer in unterschiedlichen Konfigurationen für verschiedene Nutzlast-, Achs- und Betriebsanforderungen. Die internationalen Ausführungen können an die Anforderungen des jeweiligen Marktes und Einsatzes angepasst werden.
GINCOR Live Bottom LKW-Festaufbauten
Die Live Bottom Technologie ist auch als fest montierter Aufbau für LKW-Fahrgestelle erhältlich.
Der GINCOR Live Bottom Truck Mount bringt das gleiche Grundprinzip der kontrollierten Bandentladung auf ein kompakteres Fahrzeugformat und eignet sich dadurch für Anwendungen, bei denen Wendigkeit oder eingeschränkter Zugang eine wichtige Rolle spielen können.
Das integrierte Förderbandsystem ermöglicht die horizontale Entladung direkt vom Fahrzeug.
Ausstattungsmerkmale des Live Bottom LKW-Aufbaus
Je nach Konfiguration gehören zu den verfügbaren Merkmalen unter anderem:
Die genaue Ausstattung hängt von Fahrzeug, Anwendung und gewählter Konfiguration ab.
Live Bottom Systeme für den Asphalttransport
Beim Transport von Asphaltmischgut spielen zuverlässiger Materialtransport und eine kontrollierte Entladung an der Baustelle eine wichtige Rolle.
GINCOR Live Bottom Systeme transportieren das Asphaltmischgut über das integrierte Förderbandsystem zum Heck des Fahrzeugs und ermöglichen eine kontrollierte horizontale Materialabgabe.
Entladen ohne Kippen
Bei klassischen Kippfahrzeugen wird der Aufbau zur Entladung angehoben.
Beim GINCOR Live Bottom bleibt der Aufbau in seiner normalen Position. Das Förderbandsystem bewegt das Material zum Heck.
Das kann insbesondere bei Anwendungen interessant sein, bei denen:
GINCOR Truck Mount Systeme verfügen unter anderem über isolierte Wände und ein hitze- und ölbeständiges Förderband. Aussagen zu spezifischen deutschen Normen oder Zertifizierungen sollten erst nach Bestätigung für die jeweilige Exportkonfiguration getroffen werden.
Gesteinskörnungen und andere Schüttgüter
Neben Asphalt können GINCOR Live Bottom Systeme für verschiedene geeignete Gesteinskörnungen und Schüttgüter eingesetzt werden.
Dazu können je nach Konfiguration beispielsweise gehören:
Kies
Kontrollierter Transport und Entladung von Kies für Bau-, Straßenbau- und Materialanwendungen.
Sand
Bandentladung für geeignete Sand- und Schüttguttransporte.
Splitt und Schotter
Transport von mineralischen Materialien und Gesteinskörnungen für Straßenbau und andere Anwendungen.
Weitere Schüttgüter
GINCOR Live Bottom Systeme werden auch für andere geeignete Materialien und spezialisierte Anwendungen eingesetzt.
Für die deutsche Fachsprache verwenden wir bewusst Gesteinskörnungen sowie die konkreten Materialbegriffe Kies, Sand, Splitt und Schotter anstelle einer wörtlichen Übersetzung des englischen Begriffs „aggregate“.
Bandentladung, Schubboden oder Kipper?
GINCOR Live Bottom Systeme erfüllen teilweise ähnliche Aufgaben wie andere Fahrzeuge für den Schüttguttransport, funktionieren technisch jedoch anders.
Live Bottom mit Bandentladung
Ein reversierbares Förderbandsystem bewegt das Material horizontal zum Fahrzeugheck.
GINCOR Technologie:
Förderband / Bandentladung
Schubbodenauflieger
Bei einem Schubboden wird das Material durch bewegliche Bodenprofile oder Lamellen schrittweise in Richtung Heck bewegt.
Technologie:
Schubboden / Moving Floor / Walking Floor
Kippauflieger und Thermomulden
Bei einem klassischen Kippfahrzeug wird der Aufbau angehoben und das Material durch Neigung und Schwerkraft entladen.
Technologie:
Technologie:
Kippentladung
Der wichtige Unterschied
Ein GINCOR Live Bottom ist kein Schubbodenauflieger und kein klassischer Kippauflieger.
Die Systeme können ähnliche Transportaufgaben übernehmen, unterscheiden sich aber deutlich in der Art, wie das Material bewegt und entladen wird.
Warum horizontale Bandentladung?
Keine angehobene Mulde bei der Entladung
Der Fahrzeugaufbau bleibt während der Entladung unten. Dadurch entfällt die für Kippfahrzeuge typische angehobene Mulde.
Kontrollierte Materialabgabe
Das Förderband bewegt das Material kontrolliert zum Heck und ermöglicht eine dosierte Entladung.
Einsatz bei begrenzter Höhenfreiheit
Da der Aufbau nicht angekippt werden muss, kann das System für Arbeitsbereiche interessant sein, in denen die verfügbare Höhe begrenzt ist.
Vielseitige Materialanwendungen
Live Bottom Systeme können je nach Konfiguration Asphalt, Gesteinskörnungen und verschiedene andere geeignete Schüttgüter transportieren.
Trailer oder LKW-Aufbau
GINCOR bietet das Live Bottom Prinzip sowohl als Sattelauflieger als auch als fest montierten LKW-Aufbau an.
GINCOR Live Bottom Systeme in Europa
GINCOR Werx liefert Live Bottom Lösungen für internationale Märkte und verfügt bereits über Erfahrung mit europäischen Fahrzeuganwendungen.
GINCOR zeigt unter anderem ein Live Bottom System auf einem Scania-Fahrzeug im europäischen Einsatz und stellt für den Live Bottom Truck Mount eine deutschsprachige Bedienungsanleitung zur Verfügung.
Damit können deutsche Interessenten auf bestehende internationale Produktinformationen und technische Unterlagen zugreifen.
